2016亞洲消費(fèi)電子展

在本次2016亞洲消費(fèi)展次日，新浪科技對(duì)IEEE高級(jí)會(huì)員袁昱博士進(jìn)行了專訪。作為消費(fèi)電子領(lǐng)域的專家，袁昱博士從更深的層面對(duì)智能電子產(chǎn)品的發(fā)展進(jìn)行了解讀。

火熱的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)

有很多聲音說(shuō)2016年是VR元年，不過(guò)在袁昱看來(lái)可能并不存在元年的概念，畢竟VR類產(chǎn)品幾十年前就存在。VR技術(shù)不會(huì)快速爆發(fā)，而是會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)穩(wěn)步增長(zhǎng)的過(guò)程。

對(duì)于目前VR的現(xiàn)狀，袁昱博士認(rèn)為“剛過(guò)及格線”，之所以火熱是由于成本等各方面原因促成的。但是目前大多數(shù)的VR體驗(yàn)仍然不是很完善，只不過(guò)從性能和價(jià)格方面已經(jīng)達(dá)到消費(fèi)者的接受程度。

在VR內(nèi)容方面，袁昱博士覺(jué)得對(duì)于媒體來(lái)說(shuō)有很多可以利用新元素，比如VR全景直播。內(nèi)容的豐富程度對(duì)于VR產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，也有很多創(chuàng)業(yè)公司在這方面去探索。事實(shí)上VR的大眾認(rèn)知仍然處于一個(gè)混亂的狀態(tài)，這是VR所面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。目前體驗(yàn)較好的VR設(shè)備都十分昂貴，然而體驗(yàn)差的VR盒子設(shè)備卻又能在普及度方面起到很有利的作用。

VR技術(shù)的應(yīng)用前景

除了現(xiàn)有資源較多的影片游戲內(nèi)容外，在應(yīng)用方面袁昱博士認(rèn)為VR前景同樣廣闊。線下VR體驗(yàn)店就是一種很好的嘗試，他把這種玩法形式比方成主題公園或者網(wǎng)吧。消費(fèi)者不用購(gòu)買昂貴的設(shè)備，只需要付費(fèi)便能享受到高規(guī)格的VR體驗(yàn)。同時(shí)這種方式可以產(chǎn)生正向現(xiàn)金流，并且拉近了高質(zhì)量VR體驗(yàn)與消費(fèi)者之間的距離。

在行業(yè)應(yīng)用方面，教育培訓(xùn)是一個(gè)可以切入的領(lǐng)域。我們可以利用VR技術(shù)來(lái)完成教學(xué)，脫離場(chǎng)地教師資源等限制。等到VR的沉浸式體驗(yàn)進(jìn)一步升級(jí)，電商領(lǐng)域可能會(huì)因此發(fā)生翻天覆地的變化，男同胞們可以想象一下不用出家門就能逛街是一種怎樣的體驗(yàn)。

雖然VR技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入了蓬勃發(fā)展的時(shí)期，但是袁昱博士指出目前仍然主要停留在視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)兩方面。隨著技術(shù)發(fā)展達(dá)到VR可以以假亂真的哪一天，才是其全面進(jìn)入各行各業(yè)的時(shí)候。

從VR到AR

談到更遙遠(yuǎn)的AR技術(shù)，袁昱博士解釋說(shuō)實(shí)際上AR的定義相對(duì)寬泛，只要在現(xiàn)實(shí)世界中疊加計(jì)算機(jī)元素就算是AR。不過(guò)目前對(duì)于AR的宣傳讓它看上去更像是一種黑科技，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)不一定要靠眼鏡去實(shí)現(xiàn)，未來(lái)智能手機(jī)平板電腦等形式都可以去呈現(xiàn)AR效果。

AR與VR一脈相承，在某些技術(shù)應(yīng)用上也是相通的。兩者有很多共性，在應(yīng)用場(chǎng)景方面是互補(bǔ)的關(guān)系。

自動(dòng)駕駛和人車交互

袁昱博士是數(shù)字感知技術(shù)方面的資深專家，在他看來(lái)所謂自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)該是信息科學(xué)與認(rèn)知科學(xué)的結(jié)合。“開(kāi)車從智能的角度來(lái)說(shuō)其實(shí)是相對(duì)容易的事情，我們想知道在開(kāi)車過(guò)程中人是怎樣去感知的，從而開(kāi)發(fā)出性能更高成本更低的無(wú)人駕駛技術(shù)。”

在他看來(lái)無(wú)人駕駛并不是簡(jiǎn)單的由智能代替人來(lái)開(kāi)車，無(wú)人駕駛應(yīng)該是一種高水準(zhǔn)的駕駛。在無(wú)人駕駛的未來(lái)車流速度會(huì)更快，在一定程度上緩解了現(xiàn)實(shí)生活中有限的道路資源。那時(shí)我們可能并不需要擁有一臺(tái)自己的車，資源共享的車輛道路狀態(tài)對(duì)于減少汽車保有量也有促進(jìn)作用。

此外在現(xiàn)階段AR技術(shù)在輔助駕駛方面會(huì)有較多應(yīng)用，例如把汽車的相關(guān)信息投射到風(fēng)擋玻璃上，從而改善人車交互體驗(yàn)。

無(wú)人機(jī)的安全與隱私

在本次CES亞洲上已經(jīng)出現(xiàn)一些與VR眼鏡相結(jié)合的無(wú)人機(jī)，讓無(wú)人機(jī)幫助我們?nèi)タ吹饺藗兊竭_(dá)不了的地方，這聽(tīng)起來(lái)很美妙。不過(guò)在技術(shù)之外，袁昱博士表示自己更關(guān)心無(wú)人機(jī)的安全與隱私方面問(wèn)題。

如何保證無(wú)人機(jī)不會(huì)侵犯到他人，這不僅僅是單純的安全問(wèn)題，甚至關(guān)系到整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。如果由于安全隱私方面的輿論擔(dān)憂而在法律層面產(chǎn)生對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)的一些限制，相信這是所有無(wú)人機(jī)公司都不愿看到的。無(wú)人機(jī)行業(yè)目前看上去還處于比較激烈的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，在安全隱私方面要達(dá)成共識(shí)還需要一定時(shí)間。這需要大家坐下來(lái)共同商討解決，對(duì)于行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)說(shuō)有利無(wú)害。

總結(jié)

無(wú)論是VR/AR、智能汽車還是無(wú)人機(jī)，2016CES亞洲消費(fèi)電子展在未來(lái)產(chǎn)品方面還是為我們帶來(lái)了不少驚喜。其實(shí)不僅是這些熱點(diǎn)領(lǐng)域，愈來(lái)愈多的設(shè)備會(huì)加入智能元素去拓展自己的功能。隨著芯片和傳感器技術(shù)的發(fā)展和成本的降低，智能化的成本也在不斷降低。智能是手段不是目的，只要不是為了智能而智能，未來(lái)的消費(fèi)電子產(chǎn)品體驗(yàn)值得期待。